再评“让他三尺又何妨” 议论文800字 议论文作文
郑板桥曾是一名县官，亲戚给他写了一封信说，自家土地被领居筑墙占去了三尺，要郑板桥帮着讨个公道。他不去判断谁对谁错，孰多孰少，便挥笔一诗∶千里捎书只为墙，让他三尺又何妨?万里长城今还在，怎不见他秦始皇?
有人这样评论∶郑板桥的做法体现了他的大度与洒脱然而我取要问∶和为大度何为洒脱?难道不分清红皂白，让人舍弃本该属于自己的财产，不争不抢，平平庸庸便是所谓的洒脱吗?
我认为郑板桥的做法是一种非常武断的行为，而且反映了他对生命价值的曲解和以个人为中心的自我主义。
首先，他的做法很鲁莽，缺乏应有的考虑与衡量。
作为人民的父母官，无论对任何人，做事都应该从事实出发，公正严明。而他却置事实于不顾，妄下结论，凭自己的主观臆断处理问题。用凌驾于现实之上的理论来指导实践，把片面的主观想法与客观事物相结合，实在是错上加错。
再者，平日无故为何要让他人三尺?本该属于自己的财产和理，无需故做大度相让。人生在世，拥有的东西很多，无偿付出的很多但我们所说的无偿是有前提条件的，应该是价值有意义的付出。双方产生利益纠纷，不做考虑就拱手相让，而不据理力争，能对的起自己吗?
第三，“万里长城今还在，怎不见他秦始皇?”这句话实际上是对秦始皇修建万里长城意义的否定。认为秦始皇修建了万里长城，为子孙后代保全了繁衍生息之地，但他走时却未带走只砖片瓦、一木一草，好象告戒别人∶人来去匆匆，生不带来，死不带去，争什么?
那么，人一生的意义是什么?难道就是为活而活?不，是为了活的有价值、有意义。如果秦始皇因为自己带不走任何东西，在国家危难之际，只顾自己享乐，而不去筑长城守国土，那么华夏大地今日又为何番景象呢?
人生短短数十年，应在有限的生命中奋斗不息，实现自己的人生价值，也给世界创造 一份财富，留下自己涉足的印记。不要因为人生来去无所携带，便不去奋斗，碌碌无为等待空手而归的那一刻，辜负了生命的赐予。
所以说，洒脱是一种对外物的超然认识，而不是对生命、财产的随便放弃;大度是是一种对人和事物的宽容和谅解，而不是对不公和不平的随意认可!
六年级议论文800字 感谢你骑自行车
之前常常读到欧洲的某个城市是自行车天堂，哪个城市的市长甚至加入了裸骑派对，可现实是国内的骑车环境还是那么的糟糕，大部分城市一边提倡环保骑行，一边却排挤这些马路上穿梭的“鼠群”，偌大的城市却容不下原本体积就小的自行车，自行车对于很多人而言都是闲置废铁架。
在疯狂买车排队取车牌的大趋势里，要感谢那些重新跨上自行车的人，或是追赶潮流的年轻人，又或是以环保的名义，让我们看到自行车不只是代步工具，还衍生出城市里成体系的优质生活方式，甚至还可以是用来对抗相违价值观的一种语言，既然已经意识到骑车很有型，也是值得尊重的出行方式，不如重新骑上自行车，去影响更多人。
中国曾经是全世界公认的自行车大国，在父辈那一代，结婚的四大件之一就是自行车，可见自行车当时在国人生活中的地位有多重要，而计划经济时代的贫富差距还不算大，大多数人都是穿一件白衬衫骑车出门，谈不上有没有面子。
但改革开放40多年后，自行车逐渐变成了人们眼中“落后”的交通工具，尤其是最近几年国内出现的购车潮加速了自行车的悲剧。国人爱面子的习性一下子就被放大，拜金主义盛行，什么样的人，就一定要住什么样的房，开什么样的车，一旦拥有了可以显示自己身份地位的东西，立马就会觉得高人一等，倍儿有面子。
攀比的氛围一旦形成就会有更多的人加入进来，买房子、买奢侈品、给孩子报名校，每每都是这样，那么当他买了一辆汽车之后，很自然地就将自行车归到了“贫下中农”交通工具的行列里。
举个例子，我们学校每到上学放学的时间，校门口的路段必定拥堵不堪，越来越多的家长都会开车来接送小孩，现在的学生都是就近入学，已经很少有横跨半个市区去上学的现象了。以前大家都是自己步行或骑车上学，为什么现在的学生都“不会走路”了呢?
当这些汽车拥堵在校门口排着废气鸣着喇叭，当那些学生虚荣地坐进私家车同时又对没有车来接送的同学投出不屑的目光时，又该如何告诉他们自行车环保又健康?
拿寸土寸金的东京来说，人口密度也很大，带自行车进车厢非常不现实，但在大多数地铁站附近都设有完善的24小时自行车寄存处，地上和地下都有，可以同时存放上千辆自行车，这就极大地方便了人们的出行。我们的城市也完全有能力作这样的尝试。
