那段回不去的时光 记叙文1000字 初三作文

人生天地之间，如白驹过隙，忽然而已。

——题记

十五年前的一个晚上，一声婴啼传出了医院病房，一个白白的大胖小子出生了。那便是我。我被放在摇篮里，一刻不停地啼哭着，对新世界充满了好奇。孰不知，我的亲人们正围坐在一旁，满心欢喜地注视着这个新生命……

时光易逝，顷刻间，我四岁了。在那个懵懂的幼小世界里，爷爷，成了我的保护神。他容颜苍老，几乎没有头发，身材高大，一脸严肃。他总会要求我背些古诗词。记忆里，他总是拿着《唐诗三百首》，在院子里深情地吟诵：“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。” “物是人非事事休，欲语泪先流……”为了引起我的注意，他总是将声音拖得长长的，然后让我跟着他念，看他俨然一副老学究的样子，我常捂着嘴偷着乐，也学着他将头拗过去，拗过去，有时一不小心便会从小板凳上跌落在地。这时他总会投来严厉的目光，既而摇头叹息。但不一会儿，那浑厚的话语又会萦绕耳畔。夏日的蝉鸣中，院子里，是属于我们爷孙俩的幸福时光。

以后的日子里，他几乎启蒙了我所有——琴、棋、书、画，以至于我在那懵懂无知的年纪里，平平多了几分灵感与聪慧。那时，我才发现，爷爷原来没有那么严肃。他苍老的面孔上，刻画着几分慈祥……

不知何时起，我幼小的心灵里，无形之中多了份对他的热爱。

爷爷喜作画。见爷爷作画，我也跟着画，小手捏着画笔，极其认真地画，见状，他总是眯起眼，瞧瞧我的画，总不忘点评几句，但多是表扬，很难想像严肃的他会有如此耐心，竟还懂得赏识教育。

闲暇时，爷爷喜欢拉胡琴，见状，我也跟过去掀掀谱子，爷爷认为我有兴趣，便开始停下来教我认谱，起初我不知道他在说些啥，后来时间长了，我便也略知一二，这时，他颇有几分自豪感和成就感，虽没有什么隆重的拜师仪式，但他却真真切切地把自己当作了我的老师，每当我说出个曲谱时，他总为我竖起大拇指：“我这孙子可真聪明。”

爷爷写的一手好毛笔字，他专注于练字时，我爱过去在一旁练练笔。那时却也写不出几个像样儿的字来，可他从不嫌烦，总是握着我的手教我些什么，如字的结构，字的运笔，乐此不疲。阳光慵懒地斜射进屋，夕阳拉长了我们爷俩的影子，在爷爷爱的熏陶下，我快乐地成长。

但是，苦难从不缺席任何人。2009年12月24日平安夜，那个几年前的夜里。爷爷在睡梦中突发重病，被四个护士抬出了北屋。平日里一向坚强的他，痛苦的呻吟着。年仅六岁的我在一旁目睹了这一切。可那时我不知道会发生什么，只是用手紧拽着母亲的衣角。一边拽，还一边好奇地问：“爷爷这是要去哪儿啊?”没想到的是第二天一早，在医院彻夜未眠的家人们回来了。我在屋前见到汽车驶来。母亲第一个下来，表情古怪。接着，是爸爸、奶奶、姑姑……唯独没有看到爷爷。正当我意识到不对时，母亲终于忍不住了，她冲我过来，抱起我。用几乎完全抽噎的话生硬地说：“你爷爷没了!”

她语音未落，我眼角的泪就如滚珠般坠下……浸湿了土地。

今天。我毅然成长为一名少年。回首往事，仿佛就在昨天，刻骨铭心，历历在目。

写到这儿，我又一次泣不成声。

展望未来，美好而遥不可及。

回首往事，珍贵而一去不返。

记叙文那段回不去时光

高三我心中的英雄作文《为交通人唱一支赞歌》1000字

一条路就是当地群众通向外界的大门，更多的孩子可以走向更宽广的世界，他们的命运可能因此改变。尤其是对于偏远山区，一条路不仅造福一方百姓，甚至可以福泽子孙后代。

改革开放40多年来，中国从无到有，建设了多个拥有“世界第一”称号的桥梁，打造了世界上最大的高速公路网络，更是赢得了“基建狂魔”的美誉。这一切令世人瞩目的成绩背后，离不开无数交通人的艰苦奋斗和无私奉献。

习近平总书记指出：“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”每个时代对英雄都有不同的定义，在我心中，这些交通人是当之无愧的英雄。

我的家乡湖北山水资源丰富，除了长江、汉江，还有洪湖、梁子湖等湖泊，素有“千湖之省”的别称。武陵山、秦巴山、大别山、幕阜山等山地环绕，地形地貌多样。这些高山大河既是宝贵的自然资源，同样也是一道道天险。

在长江边一些没有道路连通两岸的地方，往往需要乘轮渡往返。我的工作需要经常到湖北省在建的公路水运重点工程出差，其中也包括长江大桥工程。每次乘坐轮渡，船上都装着满满当当的货车、客车、摩托车，人多的时候过个江就要花半天的时间，不仅群众出行不方便，更是极大阻碍了当地经济发展。

2021年9月25日，湖北武穴长江公路大桥正式通车，结束了武穴、阳新、瑞昌三地居民过江只能靠轮渡的历史，两岸人民过江仅需5分钟，三地携手迈入“同城时代”。两座不对称桥塔耸立在江面，犹如巨人的双手托起了长江两岸人民脱贫致富和乡村振兴的希望，实现了他们飞越南北的百年梦想。

脱贫致富靠发展，发展先行是交通。交通工程作为地方发展的前提条件和重要保障，早一天投入使用就能早一天产生社会效益。而随着经济社会发展，交通工程建设越发向偏远山区、地质条件复杂地区集中，施工环境恶劣且常年与深山为伴，工作十分辛苦。湖北交通人积极发扬“逢山开道、遇水架桥”的斗争精神，克服工程建设的种种难题，在2021年9月的20多天里，湖北先后开通8条高速公路，惠及700余万群众。

他们是繁华的见证者。

以前在工地工作时，一次晚上在篮球场打球碰见同事与妻子视频。他的妻子说：“儿子一直哭闹，非要见你，我劝不住，你哄哄他……”过了一会传来了小孩的哭声：“爸爸，我好想你，我要你陪我玩。”同事说：“爸爸要工作呀，让妈妈陪你玩好不好?”“不，我就要爸爸!”小孩的哭声从手机里传出，几乎响彻整个篮球场。

同事本来想劝说孩子听话，但孩子的呼唤却让他心疼。为了工期目标尽快实现、交通工程早日建成使用，他们除了春节假期几乎全年待在工地，更别提回家。没有时间照顾家庭、对家人缺失的陪伴是他们共同的遗憾。交通人们“舍小家、为大家”，忍受着对亲朋好友的思念，驻扎在钢筋混凝土搭建的战场上，艰苦奋斗，确保了一个又一个交通工程如期建成。

他们是孤独的开拓者。

记得我第一次去山区高速项目的途中，坐车行驶在盘山公路上，零星散落的房屋、村庄被一条条蜿蜒曲折的山路连接，黑色的沥青路面平整宽阔，标志、标牌等安全设施点缀在绿色的波形护栏上。在惊叹农村公路建设得如此美丽的同时，我也感叹要是没有这些路，当地群众出行该多么不便。近年来，以“四好农村路”“村村通客车”为代表的一批民生项目，大大改善了广大农村地区的出行条件，使“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想成真。

交通与民生改善息息相关，因为它不仅是脱贫致富的保障线，是社会现代化建设的动力线，更是人民群众的生命线。建设高质量、高标准的交通基础设施对提升人民群众幸福感、获得感、安全感意义重大，无数的交通人为此奋斗在平凡的岗位上，如铺路石一般不屈不挠、默默奉献。

他们是平凡的奋斗者。

交通是个面，水陆空多式联运助力湖北构建“一主引领、两翼驱动、全域协同”的区域发展布局;交通是条线，公路水路串联起每一个孤立的城镇、乡村，“县县通高速”的壮举打通了经济发展、文化交融的大动脉;交通更是无数个点，代表了无数交通人为交通事业高质量发展而履职敬业、追梦逐梦的艰辛历程。

这就是我心中的英雄，交通人。